À quoi sert le fartage ?
La semelle d'un ski ou d'un snowboard est poreuse. Le fart la nourrit, la rend plus glissante et la protège de l'usure et de l'oxydation. Sans fart, la semelle sèche, blanchit sur les bords et freine : on se fatigue plus vite et le ski tourne moins bien.
Tous les combien farter ?
Comptez un fartage tous les 3 à 5 jours de ski, plus souvent sur neige très froide ou abrasive. Signe qui ne trompe pas : des traces blanchâtres sur les bords de la semelle.
À quoi sert l'affûtage ?
Les carres sont les arêtes métalliques du ski. Bien affûtées, elles mordent la neige dure et la glace pour des virages précis. Émoussées, le ski dérape et l'on perd confiance, surtout le matin sur neige gelée.
Quand faire affûter ?
Quand le ski « chasse » sur le dur, après avoir touché un caillou, ou en général toutes les 2 à 3 sorties pour un skieur régulier.
Le service complet en début ou fin de saison
Ponçage de la semelle, affûtage et fartage : le service complet remet le ski à plat et lui redonne ses performances. En fin de saison, un fartage épais (sans raclage) protège la semelle pendant l'été.
Les tarifs de l'atelier Corto Shop
| Prestation | Prix |
|---|---|
| Fartage | 10 € |
| Affûtage | 15 € |
| Ponçage + affûtage + fartage | 25 € |
| Rebouchage semelle | 35 € |
| Déplacement des fixations | 35 € |
| Réglage des fixations | 5 € |
Déposez votre matériel en arrivant à la station : on vous indique le délai. Voir l'atelier.
Les différents types de fart
Il existe plusieurs familles de fart, choisies selon la température et le type de neige. Le fart dit « universel » convient à la plupart des conditions, tandis que les farts « froid » et « chaud » s'adaptent à une neige très froide ou humide. Pour la majorité des skieurs, un fartage universel régulier apporte l'essentiel : une semelle protégée et une glisse homogène.
Les signes qu'un ski a besoin d'atelier
- La semelle blanchit sur les bords : elle manque de fart.
- Le ski accroche ou freine sur le plat.
- Les carres sont rouillées ou émoussées, le ski dérape sur le dur.
- Une rayure profonde laisse apparaître le noyau : un rebouchage s'impose.
- Les fixations n'ont pas été réglées depuis un changement de chaussures ou de poids.
Entretenir son matériel entre deux sorties
De petits gestes prolongent la vie de vos skis. Essuyez les carres après chaque journée pour éviter la rouille, laissez sécher le matériel à température ambiante (jamais contre un radiateur), et transportez vos skis dans une housse. Ouvrez les boucles des chaussures pour qu'elles sèchent et gardent leur forme.
Ranger ses skis en fin de saison
- Faites un service complet ou au minimum un fartage épais, sans raclage, qui protège la semelle pendant l'été.
- Rangez les skis dans un endroit sec et tempéré, à plat ou debout sans appui sur les spatules.
- Relâchez la tension des fixations si votre modèle le permet.
- À la rentrée, il suffit de racler le fart et de brosser la semelle : vos skis sont prêts.
Pourquoi passer par un atelier ?
Le fartage peut se faire à la maison avec un fer et un racloir, mais l'affûtage précis des carres, le ponçage de la semelle et le réglage des fixations demandent des machines et un savoir-faire. Le réglage des fixations, en particulier, touche directement à la sécurité : il se fait selon la norme, en fonction de la taille, du poids, du niveau et de la longueur de semelle de la chaussure. Découvrir l'atelier Corto Shop · Bien s'équiper · Location de ski.
Rédigé par l'équipe Corto Shop, loueur et atelier de skis à La Colmiane depuis plus de 20 ans. Une question ? Écrivez-nous ou appelez le 06 45 61 05 44.
